Don Quichot

+87

Laatste reacties

+0

Don Quichot

Het besluit voor de coureurs is gemaakt NA overleg met alle aandeelhouders. Het is te simplistisch om te stellen dat dit besluit door Marko in overleg met Horner is gemaakt. Na de poging van Horner om Marko (en daarmee ook de Oostenrijkse tak) buiten spel te zetten dit jaar is er volgens mij vrij rigoureus en goed ingegrepen door de Oostenrijkse kant. De 'macht' van Horner en zijn Thaise kant is aan banden gelegd en vorige week is het besluit voor de coureurs gezamenlijk genomen door alle aandeelhouders. Kortom: Horner's vleugels zijn gekortwiekt, de foute keuzes (Ricciardo in VCARB en veel te snelle verlenging van Perez) hersteld. RBR lijkt nu weer zoals voorheen wat meer lef te tonen met hun keuzes voor de coureurs. Wat mij betreft een goede ontwikkeling, hoe het zich zal ontwikkelen zullen we gaan zien in 2025. (Uiteraard zal dit nooit worden toegegeven in het openbaar. Dit is dan ook een weergave van mijn mening en vermoedens.)

20-12-2024 07:34

+0

+0

+0

+0

Don Quichot

Tijdens het Las Vegas weekend hebben twee Duitse reporters in een interview aan Lance Stroll een technische vraag gesteld. Stroll was rechtop in zijn stoel gaan zitten en heeft geanimeerd en enthousiast de vraag beantwoord. Deze twee reporters hebben, na van hun verbazing te zijn bekomen, navraag gedaan in de garage van AM. Daar blijkt er toch echt wel anders over hem gesproken te worden dan in de F1 pers. Ligt dit misschien ook niet aan het feit dat de F1 pers altijd en eeuwig dezelfde vragen blijft stellen waarvan ze toch al weten dat ze dezelfde antwoorden krijgen. Of antwoorden verwachten op vragen die de coureurs niet eens mogen en kunnen beantwoorden. ( VCarb boys ) Wat meer creativiteit zou erg welkom zijn en het naar mijn mening, voor beide partijen en ons als fans, een stuk leuker maken.

03-12-2024 12:28

+0

+0

Don Quichot

Ik heb een andere mening. Wittich is volkomen terecht ontslagen op staande voet. De wedstrijdleiding van de FIA heeft als eerste prioriteit ALTIJD de veiligheid van coureurs en marshalls te waarborgen. Wittich heeft dat in minimaal 2 gevallen niet gedaan tijdens de GP in Brazilië. 1. De afgebroken start: 4 auto's rijden tijdens oranje knipperlichten weg terwijl duidelijk een aborted start is. Wat doet Wittich? Ipv deze vier achteraan te laten sluiten op de grid of na een ronde uit de pitlane te laten starten wegens ernstige overtreding van de safety rules, laat hij ALLE 18 auto's een rondje rijden langs coureur Stroll die uit de wagen is en de marshalls die zich nog op de baan bevinden. (Controversieel ik weet het maar dit is wel volgens FIA regels en procedures) 2. Bijna alle coureurs hebben tijdens de race aangegeven dat het rijden onmogelijk was. Meest opvallende uitspraak: "Praat met de FIA, dit is niet te doen en ronduit gevaarlijk. Ik wil nog niet dood" was getekend Olliver Bearman in ronde 29 van de GP. Pas als Colapinto crashed in ronde 32 notabene achter een safetycar wordt de rode vlag gegeven. Ik denk dat alle teams zich na de GP bij de FIA hebben gemeld om te klagen over de vele gevaarlijke situaties, de dubieuze beslissingen en de timing van bepaalde vlaggen ( geel, dubbel geel of rood) en de vele crashes. 7 uur later viel pas de beslissing nav de aborted start. Of dit van Wittich bewust, (omkoping, vlag ten faveure van McLaren of als je Brits bent ten faveure van RB), bewust onbekwaam ( ipv 4 dan maar 18 auto's langs een crash laten rijden) of gewoonweg onbekwaam is is doet er eigenlijk niet toe. Feit blijft dat de veiligheid van coureurs zowel als de marshalls meerdere keren in gevaar is geweest tijdens dit GP weekend. De FIA zal uiteraard nooit open en transparant hierover zijn want de transparantie van de FIA is zo zwart en ondoorzichtig als de zonnebrilglazen van MBS. Ook dat is niets nieuws. Voer voor het journaille, de fans, de complotdenkers is het uiteraard wel. Maar als Freitas bij FIA ontslagen wordt voor het éénmaal verkeerd de baan opsturen van een takelkraan is het in mijn optiek niet vreemd dat Wittich op staande voet is ontslagen voor het meerdere keren in gevaar brengen van diverse coureurs én marshalls tijdens de Braziliaanse GP. Over de vele dubieuze vlaggen en timing hou ik dan maar even mijn mond. ?

14-11-2024 11:44

+0

+0

Don Quichot

Beste Lando, als jij op het podium een statement had gemaakt dat de FIA zich beter druk kan maken over de gevaarlijke gezondheidsomstandigheden van de rijders ipv het gebruik van een scheldwoord. Dan had je net als Max de volledige steun van de paddock gekregen en was je gekroond en geëerd voor je lef. Wat mij betreft een gemiste kans Lando. Er is een enorme culturele clash aan de gang in de F1. Als nota bene het Amerikaanse Liberty Media zaagt aan de poten van vrijheid van meningsuiting en hun moraal willen doordrukken in de F1. Als ome Ben verzoekt tot vermindering van scheldwoorden dan roepen de lakeien (stewards) maar natuurlijk ome Ben. Als je een taakstraf uitgedeeld krijgt als een crimineel voor het gebruik van het woord f*cked car, dan is er echt iets goed mis bij de F1. Of zoals Kevin Magnussen in een interview vooraf zei: " Ready to F*ck this sh*t up again"!

24-09-2024 10:46

+0

Populair nieuws

MEEST GELEZEN
MEEST BESPROKEN
max-verstappen-en-george-russell
1

Wordt het een triootje? Ook Russell meldt zich bij Verstappen en Wolff

5175 times read
Horner
2

Horner laat van zich horen na ontslag bij Red Bull: Dit is wat hij doet!

4926 times read
kelly piquet max verstappen
3

Wonen Max Verstappen en Kelly Piquet samen?

2306 times read
Verstappen Zandvoort
4

Premier van dit Europese land verklapt terugkomst van een Formule 1-Grand Prix!

2258 times read